Kurz erklärt
Die Warentransportversicherung (Güterversicherung) versichert Ihre eigene Ware zum vollen Wert – unabhängig davon, ob und wie viel der Frachtführer haftet. Sie gilt von Haus zu Haus, per LKW, Schiff, Flugzeug oder Bahn, und deckt als Allgefahren-Versicherung Verlust und Beschädigung jeder Art. Beispiel: Einzeltransport mit 100.000 EUR Warenwert nach Südafrika für 150,00 EUR netto.
Unser Angebot
Warentransportversicherung
Einmalpolice · Export nach Südafrika
Warentransportversicherung für einen Einzeltransport: 7 Paletten Spezialkabel und Radartechnik, Warenwert 100.000 EUR, Deutschland – Südafrika per LKW und Luftfracht, volle Deckung nach DTV-Güter 2008 – Prämie einmalig 150,00 EUR netto
- Geltungsbereich
- Weltweit
- Haftung
- Allgefahren-Deckung (DTV-Güter 2008)
- Versicherungssumme
- 100.000 EUR Warenwert (Neuwert)
- Haus-zu-Haus inkl. transportbedingter Lagerung
- Politische Risiken (Krieg, Streik, Terror)
Warum reicht die Haftung des Frachtführers nicht?
Frachtführer und Spediteure haften nur begrenzt – meist mit 8,33 SZR je kg (rund 10 EUR/kg), in der Seefracht noch deutlich weniger, bei höherer Gewalt oft gar nicht. Eine Palette Elektronik mit 300 kg und 50.000 EUR Wert wäre damit nur mit rund 3.000 EUR abgedeckt. Die Warentransportversicherung schließt diese Lücke und zahlt den Neu- oder Wiederbeschaffungswert.
Was ist versichert?
- Versicherungsschutz für alle Versendungen und Wege von Haus zu Haus
- Transportbedingte Aufenthalte und Zwischenlagerungen
- Allgefahren-Deckung: Bruch, Verbiegen, Verkratzen, Nässe, Verlust, Diebstahl, Feuer, Vandalismus, Verderb, höhere Gewalt
- Politische Risiken: Krieg, Streik, Aufruhr und terroristische Gewalthandlungen
- Güterfolge- und Vermögensschäden bis 250.000 EUR
- Transporte mit eigenen Fahrzeugen (Werkverkehr-Deckung) möglich
Einzelpolice oder Jahrespolice?
Einzelpolice
Für einzelne, wertvolle Sendungen – etwa eine Maschine, Messe-Equipment oder einen Import aus Asien. Die Prämie richtet sich nach Warenart, Wert und Transportweg.
Jahrespolice
Für regelmäßige Sendungen: Alle Transporte sind automatisch versichert, Sie melden sie online und rechnen einmal im Jahr ab.
Für wen?
Für alle, die eigene Waren oder Güter über Frachtführer und Spediteure beziehen oder versenden: Hersteller, Groß- und Onlinehändler, Importeure, Exporteure, Messebauer. Spediteure können ihren Kunden die Versicherung auch vermitteln.
Häufige Fragen
Für wen lohnt sich eine Warentransportversicherung?
Für jeden, der eigene Ware durch Frachtführer oder Spediteure versendet oder bezieht – vom Hersteller über den Onlinehändler bis zum Importeur. Denn Frachtführer haften nur begrenzt, in manchen Fällen gar nicht.
Die Warentransportversicherung zahlt den vollen Neu- oder Wiederbeschaffungswert, unabhängig von der Haftung des Transporteurs. Für einzelne Sendungen gibt es Einzelpolicen, für regelmäßige Sendungen Jahrespolicen mit Online-Anmeldung.
Wie wird die Prämie einer Warentransportversicherung berechnet?
Die Prämie wird meist als Promillesatz vom versicherten Warenwert berechnet und hängt von Warenart, Verpackung, Transportweg, Transportmittel und Zielland ab.
Beispiel: Ein Einzeltransport mit 7 Paletten Spezialkabel und Radartechnik, 100.000 EUR Warenwert, per LKW und Luftfracht von Deutschland nach Südafrika kostete bei ASTRAL 150,00 EUR netto als Einmalprämie. Bei Jahrespolicen werden alle Transporte gemeldet und einmal jährlich abgerechnet.
Was bedeutet subsidiärer Versicherungsschutz?
Subsidiär bedeutet, dass eine Versicherung erst leistet, wenn eine andere bestehende Versicherung nicht oder nur eingeschränkt zahlt.
Das ist sinnvoll, wenn bereits eine Deckung besteht, diese aber Lücken hat – etwa wenn der Lieferant die Ware versichert hat, die Bedingungen aber unklar sind. Die subsidiäre Warentransportversicherung springt dann für den nicht gedeckten Teil ein.
Wer muss die Ware nach den Incoterms versichern?
Nach den Incoterms 2020 ist nur bei CIF und CIP der Verkäufer verpflichtet, eine Transportversicherung für den Käufer abzuschließen – bei CIP mit umfassender Deckung (Institute Cargo Clauses A), bei CIF mit Mindestdeckung (Klausel C).
Bei allen anderen Klauseln regelt der Incoterm nur, wann die Gefahr übergeht; wer versichert, ist Verhandlungssache. Prüfen Sie beim Einkauf und Verkauf deshalb immer, ab wann Sie das Risiko tragen, und versichern Sie Ihre Ware ab diesem Zeitpunkt.
Das passt dazu
- Werkverkehrsversicherung für Transporte mit eigenen Fahrzeugen
- Speditionshaftpflicht für Spediteure
- CMR-Versicherung für Frachtführer im Europaverkehr
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