Kurz erklärt
Abschleppfahrzeuge – LKW oder Transporter mit Plattform, Seilwinde, Hubbrille oder Ladekran – brauchen zwei Versicherungen: die Kfz-Versicherung für das Abschleppfahrzeug selbst (inklusive Aufbauten) und eine Transportversicherung für die beförderten Fremdfahrzeuge. ASTRAL versichert beides – für Abschleppdienste, Autotransporte, Überführungen und Parkraumüberwachung.
Zwei Risiken, zwei Bausteine
Ihr Abschleppfahrzeug (Kfz)
- Kfz-Haftpflicht, Teil- und Vollkasko
- Mehrwerte für Kran-, Hub- und Plateau-Aufbauten
- Schutzbrief, GAP-Deckung für geleaste Fahrzeuge
- Anrechnung bestehender Rabatte – je nach Versicherer auch aus Motorradverträgen
Die beförderten Fahrzeuge (Transport)
- Schäden beim Auf- und Abladen, z. B. durch Seilwinde oder Hubbrille
- Unfall und Diebstahl während des Transports
- Überführungsfahrten und Autotransporte für Händler
- Abschleppen im Auftrag von Polizei, Kommunen und Parkraumbewirtschaftern
Achtung Lücke: Die Kfz-Haftpflicht Ihres Abschleppwagens zahlt keine Schäden an dem Fahrzeug, das Sie gerade abschleppen oder aufladen. Dafür brauchen Sie eine eigene Transport- bzw. Frachtführerdeckung – wir prüfen, welche Variante für Ihren Betrieb passt.
Häufige Fragen
Was kostet eine LKW-Versicherung für eine Sattelzugmaschine?
Beispiel: Eine Sattelzugmaschine im gewerblichen Güterverkehr (270 kW, ohne Gefahrgut) mit Haftpflicht, Vollkasko (1.000 EUR SB) und Teilkasko (150 EUR SB) in SF-Klasse 4 kostet bei ASTRAL 377,25 EUR brutto im Monat (inkl. 19 % Versicherungsteuer, Preisfeststellung am 19.10.2026).
Den größten Einfluss auf den Preis haben die Schadenfreiheitsklasse, die Motorleistung, die Nutzung (Güterfern-, Güternah- oder Werkverkehr), der Fahrzeugwert und die Selbstbeteiligung. Neugründer ohne Vorversicherung zahlen deutlich mehr – hier lohnt der Vergleich besonders.
Kann ich meine Schadenfreiheitsklasse vom Pkw auf den LKW übertragen?
Häufig ja: Viele Versicherer rechnen Schadenfreiheitsrabatte aus Pkw-, Transporter- oder LKW-Verträgen an, einige auch aus Motorradverträgen – teils vollständig, teils mit Abschlag.
Die Regeln unterscheiden sich stark zwischen den Versicherern. Wir prüfen für Sie, wo Ihr Rabatt am besten angerechnet wird. Bei Gründern ist auch eine Sondereinstufung möglich, etwa über einen Zweitwagen- oder Fahrer-Rabatt.
Ist die Ladung in der LKW-Versicherung mitversichert?
Nein. Die Kfz-Versicherung (Haftpflicht und Kasko) versichert Schäden, die mit dem Fahrzeug verursacht werden, und Schäden am eigenen Fahrzeug – nicht die transportierte Ware.
Für fremde Ladung brauchen Sie eine Frachtführerhaftpflicht, für eigene Ware eine Werkverkehrsversicherung. Beide werden häufig verwechselt – im Schadenfall ist das teuer.
Kann ich Vollkasko und Haftpflicht bei verschiedenen Versicherern abschließen?
Ja, bei vielen Versicherern ist die Vollkasko getrennt von der Kfz-Haftpflicht möglich. Das kann sich lohnen, wenn ein Anbieter in der Haftpflicht und ein anderer in der Kasko günstiger ist.
Allerdings bedeutet das zwei Verträge und im Schadenfall zwei Ansprechpartner. Wir rechnen beide Varianten für Sie durch und empfehlen die, die unterm Strich besser ist.
Das passt dazu
- Frachtführerhaftpflicht für Autotransporte gegen Entgelt
- LKW- und Sattelzugversicherung
- Betriebshaftpflicht für Ihren Betriebshof
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- Persönlicher Ansprechpartner in Hamburg
- Deckungsbestätigung für Ihre Auftraggeber
- Übernahme bestehender Verträge
- Auch nach Kündigung durch den Vorversicherer
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0800 444 2004 (kostenlos, Mo–Fr 9–18 Uhr)