Kurz erklärt
Die LKW-Versicherung besteht aus der gesetzlich vorgeschriebenen Kfz-Haftpflicht und – freiwillig – der Teil- und Vollkasko für Schäden am eigenen Fahrzeug. Für Sattelzugmaschinen und LKW im Güterverkehr vergleichen wir über 40 Versicherer und nutzen Rahmenkonditionen. Beispiel: Sattelzugmaschine mit 270 kW, SF-Klasse 4, Haftpflicht und Vollkasko ab 377,25 EUR brutto im Monat (Preisfeststellung am 19.10.2026).
Unser Angebot
LKW- & Sattelzugversicherung (Kfz)
Sattelzugmaschine 270 kW · Güterverkehr
Kfz-Versicherung für eine Sattelzugmaschine im gewerblichen Güterkraftverkehr (WKZ 411, 270 kW, ohne Gefahrgut) mit Haftpflicht, Voll- und Teilkasko – Prämie monatlich 377,25 EUR brutto
- Fahrzeug
- Sattelzugmaschine, WKZ 411, 270 kW
- Geltungsbereich
- EU, Schweiz, Norwegen, Großbritannien
- Haftung
- Kfz-Haftpflicht bis 100 Mio. EUR pauschal (Personenschäden bis 15 Mio. EUR je Person) + Vollkasko + Teilkasko
- Selbstbeteiligung
- Vollkasko 1.000 EUR · Teilkasko 150 EUR
- Schadenfreiheitsklasse Haftpflicht SF 4 / Vollkasko SF 4
- Fernverkehr, ohne Gefahrgut, Fahrleistung 25.000 km im Jahr
- Freie Werkstattwahl, Verzicht auf Einwand grober Fahrlässigkeit
- Bei jährlicher Zahlweise 4.230,78 EUR brutto im Jahr
- Zusatzbausteine wie Schutzbrief, GAP oder Rabattschutz auf Anfrage
Preisfeststellungsdatum: 19.10.2026
Dieses Angebot anfragenIhr Beitrag hängt vor allem von Schadenfreiheitsklasse, Motorleistung, Nutzungsart (Güterfern- oder Nahverkehr, Werkverkehr) und Selbstbeteiligung ab. Sie haben bestehende Rabatte? Wir übernehmen Ihre SF-Klassen – auf Wunsch auch getrennt für Haftpflicht und Vollkasko.
Welche Versicherung deckt welche Schäden?
| Baustein | Was ist versichert? |
|---|---|
| Kfz-Haftpflicht (Pflicht) | Schäden, die Ihr Fahrer anderen zufügt: fremde Fahrzeuge, Personen, Gebäude, Radfahrer, Fußgänger. Inklusive Abwehr unbegründeter Forderungen (passiver Rechtsschutz). |
| Teilkasko | Brand, Explosion, Diebstahl inkl. Teilediebstahl, Glasbruch, Sturm, Hagel, Überschwemmung, Wildunfall, Tierbiss (Marder). |
| Vollkasko | Zusätzlich selbstverschuldete Unfälle und Vandalismus – z. B. Auffahrunfall auf der Autobahn oder Rangierschaden am Hof. |
Zusatzbausteine für LKW und Sattelzug
Schutzbrief
Pannen- und Unfallhilfe, Abschleppen, Bergung – auch für Sattelzugmaschinen und im Ausland.
Rabattschutz
Nach einem selbstverschuldeten Schaden pro Jahr keine Rückstufung der Schadenfreiheitsklasse.
GAP-Deckung
Bei Leasing oder Finanzierung: Ersatz der Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restschuld nach Totalschaden oder Diebstahl.
BBB-Baustein
Brems-, Betriebs- und reine Bruchschäden – etwa wenn der Auflieger bei Glätte die Zugmaschine „überholt“ (innere Verwicklung).
- Auslandsschadenschutz: Unfall im Ausland mit einem ausländischen Fahrzeug – Ihr Versicherer reguliert nach deutschem Recht.
- Vollkasko getrennt von der Haftpflicht: Auf Wunsch bei unterschiedlichen Versicherern, wenn das günstiger ist.
- Neuwert- und Kaufpreisentschädigung für neue, hochwertige Zugmaschinen.
Ab 3 Fahrzeugen: Flottenvertrag prüfen
Ab drei ziehenden Fahrzeugen kann ein Flottenvertrag günstiger sein: einheitliche Stückprämie, keine Rückstufung einzelner Fahrzeuge, neue Fahrzeuge werden automatisch mitversichert. Ob sich das für Sie lohnt, rechnen wir für Sie durch – mehr unter Flottenversicherung.
Häufige Fragen zur LKW-Versicherung
Was kostet eine LKW-Versicherung für eine Sattelzugmaschine?
Beispiel: Eine Sattelzugmaschine im gewerblichen Güterverkehr (270 kW, ohne Gefahrgut) mit Haftpflicht, Vollkasko (1.000 EUR SB) und Teilkasko (150 EUR SB) in SF-Klasse 4 kostet bei ASTRAL 377,25 EUR brutto im Monat (inkl. 19 % Versicherungsteuer, Preisfeststellung am 19.10.2026).
Den größten Einfluss auf den Preis haben die Schadenfreiheitsklasse, die Motorleistung, die Nutzung (Güterfern-, Güternah- oder Werkverkehr), der Fahrzeugwert und die Selbstbeteiligung. Neugründer ohne Vorversicherung zahlen deutlich mehr – hier lohnt der Vergleich besonders.
Kann ich meine Schadenfreiheitsklasse vom Pkw auf den LKW übertragen?
Häufig ja: Viele Versicherer rechnen Schadenfreiheitsrabatte aus Pkw-, Transporter- oder LKW-Verträgen an, einige auch aus Motorradverträgen – teils vollständig, teils mit Abschlag.
Die Regeln unterscheiden sich stark zwischen den Versicherern. Wir prüfen für Sie, wo Ihr Rabatt am besten angerechnet wird. Bei Gründern ist auch eine Sondereinstufung möglich, etwa über einen Zweitwagen- oder Fahrer-Rabatt.
Ist die Ladung in der LKW-Versicherung mitversichert?
Nein. Die Kfz-Versicherung (Haftpflicht und Kasko) versichert Schäden, die mit dem Fahrzeug verursacht werden, und Schäden am eigenen Fahrzeug – nicht die transportierte Ware.
Für fremde Ladung brauchen Sie eine Frachtführerhaftpflicht, für eigene Ware eine Werkverkehrsversicherung. Beide werden häufig verwechselt – im Schadenfall ist das teuer.
Kann ich Vollkasko und Haftpflicht bei verschiedenen Versicherern abschließen?
Ja, bei vielen Versicherern ist die Vollkasko getrennt von der Kfz-Haftpflicht möglich. Das kann sich lohnen, wenn ein Anbieter in der Haftpflicht und ein anderer in der Kasko günstiger ist.
Allerdings bedeutet das zwei Verträge und im Schadenfall zwei Ansprechpartner. Wir rechnen beide Varianten für Sie durch und empfehlen die, die unterm Strich besser ist.
Das passt dazu
- Frachtführerhaftpflicht – die Kfz-Versicherung deckt keine Schäden an der Ladung
- Flottenversicherung ab 3 Fahrzeugen
- Abschleppfahrzeuge mit Plattform, Kran oder Hubaufbau
Kostenloses Angebot anfordern
Wir vergleichen über 40 Versicherer für Sie – unverbindlich und ohne gesonderte Vergütung. Sie erhalten ein schriftliches Angebot mit allen Bedingungen.
- Persönlicher Ansprechpartner in Hamburg
- Deckungsbestätigung für Ihre Auftraggeber
- Übernahme bestehender Verträge
- Auch nach Kündigung durch den Vorversicherer
Lieber telefonieren?
0800 444 2004 (kostenlos, Mo–Fr 9–18 Uhr)