Kurz erklärt
Für jedes zugelassene Fahrzeug ist eine Kfz-Haftpflichtversicherung Pflicht; Teil- und Vollkasko schützen zusätzlich Ihr eigenes Fahrzeug. Ab 3 ziehenden Fahrzeugen kann ein Flottenvertrag günstiger sein, weil dann nicht mehr die Schadenfreiheitsklasse jedes einzelnen Fahrzeugs zählt, sondern der Schadenverlauf der ganzen Flotte.
Ihre Fahrzeuge – unsere Lösungen
LKW & Sattelzugmaschine
Haftpflicht, Voll- und Teilkasko für Fahrzeuge über 3,5 t im Güterverkehr. Beispiel Sattelzug ab 377,25 EUR brutto/Monat.
Flottenversicherung
Ab 3 Fahrzeugen: Stückprämie, keine Rückstufung einzelner Fahrzeuge, automatische Mitversicherung neuer Fahrzeuge.
Lieferwagen bis 3,5 t
Transporter und Sprinter für Kurierdienst, Umzug und Handwerk.
Abschleppfahrzeuge
Plateau, Kran und Hubbrille – inklusive Transportdeckung für die beförderten Fahrzeuge.
Unser Angebot
LKW- & Sattelzugversicherung (Kfz)
Sattelzugmaschine 270 kW · Güterverkehr
Kfz-Versicherung für eine Sattelzugmaschine im gewerblichen Güterkraftverkehr (WKZ 411, 270 kW, ohne Gefahrgut) mit Haftpflicht, Voll- und Teilkasko – Prämie monatlich 377,25 EUR brutto
- Fahrzeug
- Sattelzugmaschine, WKZ 411, 270 kW
- Geltungsbereich
- EU, Schweiz, Norwegen, Großbritannien
- Haftung
- Kfz-Haftpflicht bis 100 Mio. EUR pauschal (Personenschäden bis 15 Mio. EUR je Person) + Vollkasko + Teilkasko
- Selbstbeteiligung
- Vollkasko 1.000 EUR · Teilkasko 150 EUR
- Schadenfreiheitsklasse Haftpflicht SF 4 / Vollkasko SF 4
- Fernverkehr, ohne Gefahrgut, Fahrleistung 25.000 km im Jahr
- Freie Werkstattwahl, Verzicht auf Einwand grober Fahrlässigkeit
- Bei jährlicher Zahlweise 4.230,78 EUR brutto im Jahr
- Zusatzbausteine wie Schutzbrief, GAP oder Rabattschutz auf Anfrage
Preisfeststellungsdatum: 19.10.2026
Dieses Angebot anfragenDenken Sie an die Ladung: Die Kfz-Versicherung zahlt keine Schäden an der transportierten Ware. Dafür brauchen Sie eine Frachtführerhaftpflicht – für Fahrzeuge über 3,5 t im gewerblichen Güterverkehr ist sie Pflicht.
Häufige Fragen
Was kostet eine LKW-Versicherung für eine Sattelzugmaschine?
Beispiel: Eine Sattelzugmaschine im gewerblichen Güterverkehr (270 kW, ohne Gefahrgut) mit Haftpflicht, Vollkasko (1.000 EUR SB) und Teilkasko (150 EUR SB) in SF-Klasse 4 kostet bei ASTRAL 377,25 EUR brutto im Monat (inkl. 19 % Versicherungsteuer, Preisfeststellung am 19.10.2026).
Den größten Einfluss auf den Preis haben die Schadenfreiheitsklasse, die Motorleistung, die Nutzung (Güterfern-, Güternah- oder Werkverkehr), der Fahrzeugwert und die Selbstbeteiligung. Neugründer ohne Vorversicherung zahlen deutlich mehr – hier lohnt der Vergleich besonders.
Kann ich meine Schadenfreiheitsklasse vom Pkw auf den LKW übertragen?
Häufig ja: Viele Versicherer rechnen Schadenfreiheitsrabatte aus Pkw-, Transporter- oder LKW-Verträgen an, einige auch aus Motorradverträgen – teils vollständig, teils mit Abschlag.
Die Regeln unterscheiden sich stark zwischen den Versicherern. Wir prüfen für Sie, wo Ihr Rabatt am besten angerechnet wird. Bei Gründern ist auch eine Sondereinstufung möglich, etwa über einen Zweitwagen- oder Fahrer-Rabatt.
Ist die Ladung in der LKW-Versicherung mitversichert?
Nein. Die Kfz-Versicherung (Haftpflicht und Kasko) versichert Schäden, die mit dem Fahrzeug verursacht werden, und Schäden am eigenen Fahrzeug – nicht die transportierte Ware.
Für fremde Ladung brauchen Sie eine Frachtführerhaftpflicht, für eigene Ware eine Werkverkehrsversicherung. Beide werden häufig verwechselt – im Schadenfall ist das teuer.
Kann ich Vollkasko und Haftpflicht bei verschiedenen Versicherern abschließen?
Ja, bei vielen Versicherern ist die Vollkasko getrennt von der Kfz-Haftpflicht möglich. Das kann sich lohnen, wenn ein Anbieter in der Haftpflicht und ein anderer in der Kasko günstiger ist.
Allerdings bedeutet das zwei Verträge und im Schadenfall zwei Ansprechpartner. Wir rechnen beide Varianten für Sie durch und empfehlen die, die unterm Strich besser ist.
Ab wie vielen Fahrzeugen gibt es einen Flottenvertrag?
Bei ASTRAL sind Flottenverträge ab 3 ziehenden Fahrzeugen möglich. Einige Versicherer bieten Flottentarife erst ab 5 oder 10 Fahrzeugen an.
Im Flottenvertrag wird nicht mehr jedes Fahrzeug nach seiner Schadenfreiheitsklasse eingestuft; stattdessen gilt eine Stückprämie, die sich am Schadenverlauf der ganzen Flotte orientiert. Ob das für Sie günstiger ist als Einzelverträge, rechnen wir kostenlos aus.
Was passiert bei einer hohen Schadenquote in der Flotte?
Übersteigen die Schadenzahlungen einen bestimmten Anteil der Prämie, verlangt der Flottenversicherer zur Hauptfälligkeit meist eine Beitragserhöhung, höhere Selbstbeteiligungen – oder er kündigt den Vertrag.
Als Makler analysieren wir den Schadenverlauf, verhandeln mit dem Versicherer und suchen bei Bedarf eine Anschlusslösung. Hilfreich sind Maßnahmen zur Schadenverhütung wie Fahrertrainings, Telematik oder höhere Selbstbeteiligungen.
Sind neue Fahrzeuge in der Flotte automatisch versichert?
In den meisten Flottenverträgen ja: Neu zugelassene Fahrzeuge sind ab Zulassung automatisch zu den vereinbarten Bedingungen mitversichert und müssen nur nachgemeldet werden.
Das ist einer der großen Vorteile gegenüber Einzelverträgen, bei denen jedes neue Fahrzeug einzeln beantragt und eingestuft wird. Die Abrechnung erfolgt meist zeitanteilig über eine Nachmeldung oder eine jährliche Bestandsabrechnung.
Kostenloses Angebot anfordern
Wir vergleichen über 40 Versicherer für Sie – unverbindlich und ohne gesonderte Vergütung. Sie erhalten ein schriftliches Angebot mit allen Bedingungen.
- Persönlicher Ansprechpartner in Hamburg
- Deckungsbestätigung für Ihre Auftraggeber
- Übernahme bestehender Verträge
- Auch nach Kündigung durch den Vorversicherer
Lieber telefonieren?
0800 444 2004 (kostenlos, Mo–Fr 9–18 Uhr)